昨天，“我家門口那條路”北京展示周宣傳活動啟動儀式在延慶舉行。即日起至6月，展示周將通過線上線下活動，展示北京鄉村路風采。首站設在延慶大莊科鄉。蓮花山路等美麗鄉村路的開通，不僅方便了當地村民出行、林果運輸，更讓深山革命根據地變身沉浸式紅色旅游打卡地，吸引越來越多的市民前來參觀游覽。

道路提質升級帶旺山區游

延慶區蓮花山森林公園景區，群山環繞，植被覆蓋率高達85%以上。景區內分布著白楊溪流、流壺飛瀑、一線天、絕頂奇觀等景點，還有清代所建鐘離古廟……如此美景過去卻鮮有人知，關鍵原因就在于交通不夠發達。

蓮花山路是景區唯一的進出山區道路。原有道路路面破損嚴重，寬度窄、錯車困難，不僅存在安全隱患，還阻礙當地旅游業的發展。2020年初，該路被列入改造計劃。這條長度不到4公里的山路，拓寬改造足足花了5個月。

蓮花山路有的陡坡達到30多度，施工中對這樣的陡坡進行了“削緩”，并在陡坡懸崖段增設了波形護欄。針對山路急彎，采取路基填筑的方式，將急彎路段“捋直”，并增設標識標牌進行警示。“道路從4米拓寬至6米，全線設置鋼板護欄2048米，對高邊坡進行防護，提高道路行駛安全性。同時，根據沿線景觀增設停車港灣7處，面積約1500平方米，方便游人駐足賞景。”市交通委延慶公路分局副局長李林英介紹。

路好走了，公交車、旅游大巴車都能開進來了，為沿途的民宿帶來了客流。蓮花山路沿途一家高端民宿經營者潘學峰介紹，從今年4月開始營業起，幾乎每個周末房間都爆滿，目前民宿訂單已經排到了端午節后。“每套院子的管家都是當地村民，經過培訓可以勝任日常服務工作。”潘學峰說，所有院子建成后可解決六十人就業，增加村民收入。

67處紅色遺址靜待市民參觀

從北京市區出發，駕車行駛兩個小時就能抵達延慶區大莊科鄉，17個紅色旅游村、67處紅色遺址，如今被昌赤路、大西路、蓮花山路等美麗鄉村公路串聯起來。

在霹破石村村口，有一塊從中間裂開的巨石，像是被閃電從中劈開，石縫中還長出了一棵樹。經考察，這是一棵樹齡超過三百多歲的毛梾樹。沿著鄉間小道往村落深處走去，就能看到昌延聯合縣政府舊址，這里曾誕生平北地區第一個抗日民主政權。記者看到，陸續有游客前來，在當地村民講解員的帶領下，接受革命教育。延慶區大莊科鄉黨委書記張樹清介紹，鄉村公路建設給當地帶來了大量客流，每年能有30多萬人來參觀旅游，也帶動了當地林果的銷售。

據了解，“十三五”時期延慶鄉村公路中等路比例達到90.3%，鄉村公路列養率、道路等級率達100%。本月，《延慶區全面推行鄉村公路路長制實施方案》出臺，這也是本市首個落地的區級鄉村公路“路長制”制度。目前，延慶區路長分為區、鄉、村三級，各有各的職責，進行監管和統籌。延慶區還計劃投入1億元資金，進一步對鄉村公路進行提質升級，并將全面推行路長制。

全市近4千村全部通客車

記者從市交通委獲悉，北京自2018年“四好農村路”建設納入鄉村振興戰略以來，鄉村公路總計投資30億元，實現大修1600公里，全市鄉村公路中等路以上比例持續保持在90%以上，全市鄉村公路列養率100%，實現了“有路必養、養必到位”，路況狀態處于良好狀態并逐年上升。

根據《北京市美麗鄉村路創建活動實施方案(2020-2022年)》，從2020年起，全市每年完成200公里美麗鄉村路創建，打造一批鄉村公路示范項目，為鄉村振興和加快推進農業農村現代化提供重要基礎支撐。目前，北京市10個區已創建美麗鄉村路66條共計226公里，13個涉農區城鄉交通運輸一體化發展水平評價全部為5A級。

目前，本市鄉村公路共計13125公里，占公路總里程60%，全市近4000個建制村全部按照“村委會距站點小于2公里”標準實現通客車，城鄉交通一體化發展水平在全國名列前茅。

(原標題：最美鄉村路串起紅色旅游點)

來源：北京日報 記者：孫宏陽

關鍵詞： 延慶 鄉村路 紅色旅游 山區游